Crossrunner 800 ABS - 12 849 €

DESCRIPTIF DU VÉHICULE

UN CONTRÔLE TOUT EN DOUCEUR
Nous avons passé de nombreuses années à développer des technologies à même de rendre vos escapades fluides et exaltantes. Et nous pensons qu'une meilleure connaissance de la route doit s'accompagner d'un contrôle renforcé.

Système antipatinage Honda (HSTC)
Le système antipatinage Honda (HSTC) surveille attentivement la traction arrière en s'appuyant sur une gestion souple du moteur pour garantir l'adhérence du pneu sur route glissante. Avec les commandes au guidon, le système est doté d'une sélection de trois modes qui apparaît sur le tableau de bord LCD.

Eclairage à LED
Le phare caractéristique en forme de X de la VFR800X Crossrunner offre un puissant éclairage LED à la lumière blanche qui améliore la visibilité de jour comme de nuit. Cette conception exceptionnelle se conjugue au feu arrière à LED pour réduire la consommation électrique du moteur.

Le pouvoir de s'échapper
Le moteur V4-VTEC de 782 cm³ à double arbre à cames en tête, 16 soupapes, à refroidissement liquide, génère plus de couple à bas et moyen régime pour une puissance maximum accrue. Le contrôle électronique du calage et du degré d’ouverture des soupapes (VTEC) actionne deux soupapes d'admission/d'échappement par cylindre à bas régime, passant à quatre lors de la montée en régime.

Restez informé
Le tableau de bord LCD est doté d'un écran avec rétroéclairage à LED blanc. Le compteur de vitesse et le tachymètre sont installés dans le même boîtier et le tableau de bord comprend également un indicateur de rapport, un indicateur d'autonomie/de consommation, une horloge, une jauge de température de l'air ambiant et des compteurs doubles.

Un confort accru
La fourche télescopique du système Multi-Action Honda (HMAS) de 43 mm est dotée d'un débattement de 131 mm et propose un réglage facile de la précontrainte du ressort et de l'amortissement en détente. L'amortisseur arrière à gaz HMAS s'appuie sur un système Pro-Link et sur un bras oscillant en aluminium léger Pro-Arm .

Une adhérence optimale
Les élégantes jantes creuses en aluminium sont équipées de pneus 120/70 à l'avant et 180/55 à l'arrière pour offrir un maximum d'adhérence et de ressenti en courbe.

Soyez prêt
La VFR800X Crossrunner est une machine agréable en toutes saisons, car elle dispose de poignées chauffantes à cinq niveaux qui offrent une commande modulée (avec un indicateur sur le tableau de bord), lui permettant d'être utilisée dans diverses conditions.

Tranquillité d'esprit
Les deux disques avant de 310 mm sont pincés par des étriers de frein à deux pistons à montage radial et sont pris en charge par le système de freinage antiblocage (ABS) pour assurer une puissance de freinage homogène sur revêtement glissant.
Equipements de série
ABS, Anti-patinage
Services concession
Démarches administratives sur place, Financement & Assurance possibles , Gravage possible, Prix hors frais de préparation, Reprise possible
Modèle VFR 800 X
Cylindrée 800 CM ³
Année modèle 2016
Catégorie Trail
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